Pendant plus de
3000 ans et sous diverses formes et appellations, la galère a été
omniprésente sur toutes les mers d'Europe, des brumes de la Baltique
au soleil de la Méditerranée. D'abord dédiée au commerce, elle s'est
rapidement transformée en navire de combat pendant l'Antiquité. Elle
a atteint son apogée technologique à la fin du XVIIème
siècle avant de disparaître en France dans les années 1750.
La construction et les aménagements quelques peu énigmatiques de
cette formidable machine ont toujours fasciné les amateurs de marine
ancienne. Souvent considérée comme une construction mineure, la
galère est, bien au contraire, à la fin du XVIIème
siècle, l'héritière d'une architecture extrêmement élaborée et
raffinée, bien plus en vérité que les vaisseaux qu'elle côtoyait à
cette époque.
L'évolution subie par les galères au cours des trente siècles de son
histoire a affiné et optimisé sa construction qui doit allier
résistance, légèreté et performance. Ces qualités demandent des
solutions techniques recherchées et empreintes d'originalité qui ont
été rarement décrites et n'ont jamais été illustrées avec rigueur.
Cet ouvrage détaille, avec environ 230 figures dessinées en
perspective, la genèse de la construction d'une galère des années
1690, depuis les processus de sa conception jusqu'à sa mise à l'eau.
Le texte décrit, par le détail, les multiples phases de la
construction, de l'arrimage, du gréement, etc. On y trouvera
également la description du travail de la rame et des manœuvres
spécifiques directement liées aux éléments de construction ou
d'équipement.
Le commentaire des 26 planches jointes à l'échelle du 1/48ème
est ensuite proposé pour expliquer les dessins des différentes
pièces ou assemblages nécessaires à la construction, à l'équipement
et au gréement d'une galère de 26 bancs. La totalité de la charpente
est dessinée sur ces planches et permettra au modéliste de
construire avec toute la rigueur dimensionnelle voulue.
Une cinquantaine de photos en couleur d'un modèle en cours de
construction illustre, pour terminer, ce volumineux ouvrage de 240
pages dont voici la composition :
Sommaire de l'ouvrage,
240 pages (dos carré cousu, papier 120 g)
Format 24 x31 cm, livret et plans réunis dans un emboitage cartonné
et toilé rouge.
LES
GALERES DE LOUIS XIV
Généralités Rappels sur
l'histoire des galères
Considérations générales
Sources et bibliographie
Description des principales parties d'une
galère
La théorie de la
conception et sa mise en pratique Proportions
d'une galère des années 1690
Les gabarits et leur utilisation
La construction
La charpente longitudinale
Le chantier
Fabrication et assemblage des membres Revêtement
intérieur et charpente de la couverte
Revêtement extérieur de la coque et de la
couverte
Le talar et les rais de coursier
La rambade et les conilles
L'éperon et le tambouret
L'espace pour la vogue.
Les cavalets et le fougon
Les dispositions de la poupe
Décorations
Équipements de la
galère Les rames
L'artillerie et les armes
Les ancres ou fers et les câbles
Le timon et l'ourgeau
Les embarcations
Le retranchement de proue
Lancement, calfatage, peinture et espalmage
Aménagements de la cale
Lest et arrimage
L'art de la vogue
La mature, arbres et antennes
Le gréement des galères vers 1690 Les voiles
Gréement (arbres, antennes et voiles)
Les tentes et pavillons
Les hommes de la galère
MONOGRAPHIE DE "LA FLEUR DE LIS"
Commentaires des 26 planches
Devis des bois
Photographies d'un modèle en cours de réalisation
Lexique
Liste des planches au 1/48° :
1 - Elévation
schématique, sections 2 - Charpente longitudinale 3 - Dessins des membres et des baccalas (1) 4 -
Dessins des membres et
des baccalas (2) 5 - Vue et élévation de la membrure
6 - Revêtement extérieur
de la coque
7 -
Revêtement intérieur de
la coque
8 - Dispositions de la
couverte
9 - Aménagements
intérieurs
10 - Coupes transversales
11 - Construction des
œuvres mortes (1) 12 -
Construction des œuvres mortes (2)
13 -
Construction des œuvres mortes (3)
14 - Construction des œuvres mortes (4) 15 - Construction du tambouret 16 - Construction des conilles et de la rambade 17 - Construction de la poupe 18 - Grande vue en plan 19 - Grande élévation 20 - Vue totale avec la palamente 21 - Vues avant et arrière 22 - Détails des pièces d'équipement 23 - Mâture et poulies 24 - Voiles et pavillons 25 - Elévation gréée 26 - Aboutissement des manœuvres
Le
modèle mesure au 1/48° (L x l x h) : coque seule : 1,14 m x 0,20 m x
0,19 m; coque matée + rames : 1,14 m x 0,50 m x 0,68 m.
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