La figure de proue de notre vaisseau, figure "officielle" depuis 1781 mais rarement respectée, fait notamment appel à une couronne.
La réalisation de cette pièce en bois est effectuée au tour en la travaillant suivant son profil.

La pièce tournée est ensuite sculptée pour dégager les divers éléments de la couronne.

La majeure partie de la décoration de l'éperon. On retrouve la couronne surmontant un blason aux armes de France.
Deux ailes encadrent cet ensemble ainsi que quelques feuilles d'acanthe. Les frises à motif floral sont destinées à l'entre-jottereaux.
Les feuillages placés en partie supérieure sont destinés à l'extrémité arrière des herpes.
 

 
Voici le résultat des pièces montées sur le modèle.
On notera que le can des jambettes porte également quelques pièces de décoration.

Anticipons un peu dans la construction avec celle du fronteau d'avant qui fait partie de la poulaine.
Ce fronteau est composé de sept montants appuyés sur deux baux. La position des montants est prévue pour l'ouverture des portes d'accès
à la poulaine mais également pour deux sabords de chasse. Le plancher de la poulaine s'appuie sur le bau inférieur du fronteau et sur la tête des allonges d'écubiers.
 

Vue de l'arrière, on notera que les montants ne sont pas rectilignes et qu'une courbe en bois verticale consolide l'ensemble.

Cette partie est quasiment terminée, le plancher est en place, il porte les sièges d'aisance et les minots d'amure. On notera également les échelons d'accès aux poulaines
et les montants à rouets caractéristiques des constructions du Midi. Le fronteau est bordé et les bossoirs sont en place sur le gaillard.

L'étape suivante a consisté à installer le doublage en cuivre sur les oeuvres vives.
Quatre rangs parallèles sont placés au niveau de la flottaison, les autres rangs s'adaptent au mieux à la forme de la coque.

 
On peut observer ici que l'étrave est doublée en plomb pour éviter que les câbles d'ancre ne se détériorent et qu'un "cordon" en bois est
cloué en partie supérieur du premier rang des plaques de cuivre pour éviter qu'elles ne s'arrachent.

Le doublage dans sa partie arrière y compris  celui du gouvernail.
JPBour a commencé à pratiquer la grande ouverture de la coque qui permettra d'observer l'intérieur avec ses aménagements.