Toutes les photos et dessins présentés ci-dessous ont été recueillis par Nico Leone.
Ils sont la propriété de G. GRIECO ou du site NAUTICAL ARCHAEOLOGY PROGRAM
TEXAS A&M UNIVERSITY.

Glenn Grieco est étudiant à la Texas University. Dans le cadre de sa thèse, il a travaillé sur les restes de La Belle afin d'en réaliser un modèle à partir de la monographie de Jean Boudriot. Il a donc reconstitué des plans qu'il pense être plus proche de la réalité en fonction de ses connaissances, des informations disponibles après la parution de la monographie mais aussi d'après sa propre interprétation des sources. J'ai présenté ces documents à J. Boudriot et nous en avons débattu, nos commentaires se rejoignant sur bien des points, il nous a semblé intéressant de vous soumettre cette "version" de la Belle en soulignant les différences.
Cette présentation est bien sûr réalisée avec l'accord de Glenn Grieco.

Ce plan présente en grisé les restes de la charpente axiale du bâtiment inclus dans la reconstitution opérée par G.G. On pourra noter une anomalie en ce qui concerne la quête de l'étambot (G) dont la valeur, donnée par le devis d'origine de la Belle (1pi 6 po), ne correspond pas à celle reproduite sur le modèle. La modification de l'angle de la quête est justifiée par les vestiges de l'étambot
retrouvés sur l'épave. Une telle différence est étonnante et la question reste posée quant à son importance.

Un détail intéressant sur la façon dont les flasques de l'étambrai du grand mât sont entaillés dans les varangues.