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LA BELLE
Barque longue 1684

 

Sur l'avant, il reste à garnir entre le premier couple et l'étrave. Six allonges de chaque côté (dites allonges d'écubiers) remplissent cet espace. Leur réalisation est délicate et nécessite une certaine rigueur et beaucoup de méthode. Il n'est pas rare d'en rater quelques unes !
Le dessin de détail de chacune d'entre-elles s'applique à une pièce ayant ses faces latérales parallèles, c'est le dessin de la découpe brute de l'allonge. Après avoir découpé l'allonge et appliqué l'équerrage nécessaire qui est noté sur le dessin, il faut leur donner une forme en "coin" justifiée par l'installation rayonnante des allonges d'une part et par la diminution de leur largeur en bas d'autre part. Heureusement ces deux paramètres sont liés et en appliquant l'angle de rabotage du biais donné par le plan, on parviendra à réaliser des pièces correctes. Il faudra bien-sûr les ajuster car un petit écart de l'angle produit soit une allonge trop étroite en bas, soit des faces mal ajustées, et la pièce finira dans le barbecue !
Le montage s'effectue grâce au chantier et à un gabarit qui figurera une des lignes d'eau placée à quelques centimètres au dessus du chantier (voir exemple pour l'arrière).


Les allonges d'écubiers vues de l'extérieur après avoir sorti le modèle du chantier (leur mise en place se fait dans le chantier)
leur pied est posé sur un massif constitué de plusieurs pièces. Les deux préceintes basses sont en place, elles sont fixées par des
chevilles "à tête d'orange" figurées ici par les têtes des clous. La garniture placée entre les préceintes est, à l'avant, de la même
épaisseur que ces dernières afin d'éviter que les pattes des ancres ne s'accrochent sur les arêtes des préceintes.


Les allonges vues de l'intérieur, l'aspect est moins "fini" et il reste encore du travail 
de ponçage. Leur épaisseur, notamment en haut, sera ajustée avec la membrure après la sortie de la charpente du chantier.