Le modèle dans son état d'avancement pour cette première  partie. Les vaisseaux de 118 canons l'ingénieur Sané sont les plus gros vaisseaux en bois jamais construits si l'on excepte le Valmy, vaisseau unique dont la longueur était supérieure de quelques décimètres. Le chantier, classique, utilisé par JPB. Notez toutefois que le plateau supérieur est démontable vu les dimensions exceptionnelles du modèle. Le revêtement en toile plastique noire est destiné aux photos, on relève les bords et hop ! Vue de l'intérieur du chantier où sont déjà en place un certain nombre de couples de l'arrière. On devine les guides de la quille qui est invisible ici, cachée par la carlingue Les pièces d'étrave.   La guibre, l'étrave et l'avant de la quille. Les assemblages de ces pièces sont sans défauts. La partie arrière de la carlingue et le marsouin arrière. Ce dernier, construit en deux parties porte des entailles servant d'échelons. Un des couples de l'arrière, ici le n° 59. JPB travaille très près du trait de tracé, ne laissant que peu de marge et donc peu de matière à poncer après l'assemblage de toute la membrure. Le trou que l'on devine en haut à droite est destiné à marquer l'emplacement du premier pont.