LES ENTREPONTS

Le deuxième pont, prés du grand-mât, est garni de ses installations. Pour la plupart d'entre-elles, elles sont communes avec le pont inférieur : sep de drisse, pompes, sep d'écoute de grand-hunier. Les pompes du Fleuron sont entièrement en bois, l'utilisation de pompe avec corps de bronze n'est pas encore généralisée. Les pompes sont en orme, leur longueur est d'environ 9 mètres. Les ouvriers employés à les percer devaient posséder une adresse remarquable. Au niveau inférieur on peut voir le premier pont sur lequel est placée l'écoutille aux vivres. Des caillebotis remplacent cette écoutille sur le deuxième pont et le gaillard. Comme pour les canons de la batterie basse, les canons de la deuxième batterie, qui sont des canons en fer de 12 livres, ont des dispositions particulières lorsqu'ils sont inutilisés. Quand le vaisseau est sous voiles, hors de l'exercice ou du combat, les canons sont amarrés à "garants doublés". Pour réaliser cet amarrage, on accroche une des poulies simples des palans à une des boucles de l'affût et la poulie double à la boucle de la brague près du sabord. On fait ensuite deux tours entre le bouton de culasse et le croc du coté du sabord. On réunit ces tours par une bridure près de la culasse. Le reste du garant fait le même amarrage de l'autre coté de l'affût, puis passant dans la boucle placée sur le pont derrière le canon, forme une croupière en passant en dedans des tours précédents sur la culasse. Une bridure termine l'amarrage. L'autre palan s'installe comme pour le garant simple, son garant passant par-dessus l'autre pour l'avoir à disposition si le temps se dégrade.
Les épontilles soutiennent les baux de ces différents niveaux. Leur finition s'améliore à mesure que l'on s'élève dans les hauts du navire. Les épontilles placées sur le premier pont ont leurs angles abattus, un quart-de-rond orne celles qui soutiennent les barrots du gaillard. Les baux qu'elles supportent reçoivent une finition similaire. Le gaillard d'arrière est armé de canons de 6 livres en fer.
On devine l'envers du fronteau du gaillard d'arrière et le passavant bâbord qui s'étend vers l'avant. entre les canons de 12 de la deuxième batterie, on peut voir la forme élégante d'une des échelles d'accès aux passavants.